你知道特斯拉的自动驾驶最终可能导致我们手里的房地产资产价值清零吗？我三分钟分析清楚，给你这几天全网都在传特斯拉端到端自动驾驶，全面推送给全美一百七十万用户的消息。真正意义上的l四到l五级别的纯视觉神经网络系统。但除了技术上的领先，真正应该学习的是马斯克的布局战略智慧，而且它潜在的影响可能会导致我们房地产市场的清零。原因是什么呢？如果你厌倦了网络上的垃圾内容，可以关注并加入我的粉丝群，让平台明白你真正想听到的是什么粉丝群，还有创业干货礼包赠送。我自己也是特斯拉x二零一九版的老车主。如果你以今天的时间点倒推的回去看特斯拉的发展历史，总结起来就是一句话，不追求所有环节的极致得分，而是追求对驾驶模式的终极革命，最终完成对行业的最终颠覆。为什么他不追求所有环节的极致得分？当大家都认为新能源车的核心是解决里程焦虑，是解决豪华感，是解决舒适度。因此我们开始追求电池的效率，续航里程破千，探讨换电还是说超充的模式。大家津津乐道百米加速破多少秒，我们开始堆积冰箱。彩电大沙发的时候，特斯拉并没有在这些方面做到最好，无论是续航里程、豪华程度和储能充电的效率，特斯拉都只能说是中上水平，绝对不是行业最强。因为他根本就没有去纠结，或者说他认为客户真正在意的不会是这些，他从一开始就是瞄准将所有人思维中固化的驾驶员。这个最古老最不可动摇的角色进行革命性的改造。因此它逐步的淘汰激光雷达从一开始就将摄像头布满全身，持续的对所有车辆的数据进行收集和分析。投资了open a i等等a i技术领域。最终今天他向全世界展示了现实意义上的纯视觉神经网络，端到端的自动驾驶技术。你可以想象，完全淘汰驾驶员的时代，真的不会是一个假设了。它也许就是这两年即将普及爆发的技术现实。而在商业上，马斯克下一步会做的事情就是将车辆的销售模式由整车的销售盈利转变为车辆以成本价甚至免费的方式提供。而以软件授权使用费的方式实现持续的现金流模式。而且你要明白一个几乎覆盖一个车主整个生命周期的持续现金流。生意在金融角度来看是多么的性感和恐怖的商业模式，它能获得的金融信贷的额度，资本估值的倍数可能都会远超你我的想象。懂金融和投资的朋友应该知道我在说什么，我都可以想象一旦这个模式推出，对于其他车企可以说是毁灭性打击。因为特斯拉完全跳到了另一个盈利模式，这都已经不是高举高打的问题了，是大家不在一个同温层呼吸的问题的。当然这会是结束吗？我认为不会是结束，因为当车辆本身不再是盈利的核心点，车辆本身就变成了一个生态的载体。基于车辆所发生的生活场景，是不是也会有机会被改造甚至革命呢？完全是可以想象的。甚至我们再推演一步，如果特斯拉这个模式智慧可以被你吸收，请问房屋能不能免费？然后房屋的全屋智能化，a i机器人管家也免费送给你，而你只需要支付软件授权费。这样房屋的金融属性、投资属性会不会被彻底颠覆呢？你想过这个可能性吗？a i的时代，所有的消费场景、投资场景、产品场景都有可能被重构，整个世界可能真的会不一样的。如果你对商业、对投资、对股权感兴趣，并且不希望被推送那么多垃圾内容，让平台知道你已经厌倦了垃圾内容。我是袁校律师，一个尽一切努力，不在互联网给你垃圾内容的普通法律人。原校出品，只做精品。