从现在开始，解放南路上的梧桐树就只有两种颜色。一百期视频看无锡今天带大家打卡，无锡老城乡里最浪漫的梧桐大道，解放南路的法国梧桐，是无锡解放后栽种的第一批情道树，距今已有六十多年的时光，曾是不少锡城百姓心中的最美灵婴道。梧桐大道的一边，是见证了无锡城市发展的解放路，一边是中国大运河城市的版图中千里运河独一环的无锡环城古运河。说起无锡解放路的由来，不得不提荣德生先生当年的拆成朱路之争。辛亥革命后，得益无锡民族工业的发展，无锡享有小上海美誉，由此形成了物流、人流对城市建设和交通发展提出了更多要求，引发了一场要不要拆成住路的争议。当时，保守派组成不拆以荣德生为代表，主张拆城住路。他的这一主张对后来无锡的长远发展有着深远影响。解放后，无锡决定拆除城墙，建成如今的解放环路。从此，无锡人习惯将解放环路内称之为老城乡。说句，无锡环城古运河，它的历史可追溯到三千年前泰国开凿的中国历史上第一条人工运河活都河。它不仅为当时的农田灌溉和交通运输提供了便利，也对后来无锡环德河的形成奠定了基础。就连如今的中山路脚下，原先也是直河，直到一九五八年，天河造陆建成了如今的中山路，而环城河也早已是京杭大运河中的一段，北至黄埠墩，环绕着解放环路，周围全长十一点二公里。因为这条河流孕育了中国民族工商业，涌现出荣东进、荣登生、祝大中等一大批民族实业家，才有了无锡百年工商名城。从米氏布什斯部前部的四大码头，到江南水洞棠运河，绝版地的运河人家，在运河边长大的无锡人，涌现出灿若星河的杰出人才，一条路一条河见着了一座城。而初冬时节的这里，一半是匆匆的行人，一半是绝美的金色梧桐。来这里打卡拍照的人也是络绎不绝。初冬的含义并没有影响着暖意的蔓延，在这里定格下的都是与百年历史的浪漫邂逅。