今天呢我们来聊一聊直通车。刚开始开的时候，初始出价设置的思路啊，先给大家提个醒。今天大年初六了啊，大家如果在过年期间，为了应对过年期间高退货率提高了，直通车的投产，或者提高了产品定价的话，要按照主页二百七十四期视频过年期间应对的那期视频开始把链接恢复到年前状态。要恢复车了啊。第二个快递陆陆续续开始恢复发货，今天恢复上贝贝往年恢复的迟了，一丢丢啊。但是只要当你能发货了，第一时间把待发货订单给清空，发货，群众的恢复尤为重要。好，我们回归正题，刚开始开车的时候，我开车行链接到底是高出价走还是低出价走，你们会有这个疑问。疑问无非在于我初始到底是先高出价啊，这个高出价对你的低投产啊，后面我们就不讲了啊，高出价走向低出价对应托架这个托字儿投产变高，还是从低出价走向高出价，慢慢的加价，这个拖字儿的投降对于你头转降低是哪一个来的更好呢？其实这个疑虑带来的原因就是因为你们的方向不明白。首先方向上来说，分为初始和后拉扯两块。第一个，初始品的精度需求决定你初始出价需求要高还是低，产品对精度需求是不同的。有的品就需要搜索域的刚需流量，搜着买的人更多，才能保证精度。底子够，后期有精准加精眼饭加饭油量的流量闭环，它就需要相对的偏高质量。但后面我会给大家分析啊，实际上也并不是这么简单的啊。第二个，有的品适合吃饭流量，它不需要精度拿泛流量里面的相对精准加排流量就能形成闭环。稍微掺杂一点搜索右流量这种品，它就可以相对偏低啊，但是这这指的都是相对的。等会儿我们具体分析，第二个，在进行出价调整的过程当中，如何找时机呢？就是结合流量的结构变化。因为流量刚开始无论是精准多还是饭多，后期都会有一个大致的精饭比例。根据品牌精度需求不同，那么当你的泛流量远远低于这个精准流量的点击转化的时候，你后期搜索与场景域的流量比例会变化，流量结构会变。啊，这是我们调整后期拉扯拖架的主要思路。那么这个在什这体现了在主页视频二百七十五期数据分析标注了好多期视频，有十几期，大家一定要去看的啊。还有一个结合二百六十五系冷启动，因为冷启动过程当中，数据分析啊，这边提到的东西也是结合在一起尤为重要的。但是有一个东西要注意，第一，流量惯性。前期如果我用高出价去开的话，它会低头产你过多的时间去开。比如三天时间以上的沉淀周期，三天超过这个周期，它会锁定低投产对应的低投产人群，形成流量惯性，后期再拖价就会很难啊。所以我们的托架一定要把握好节奏，不要太快，但也不能过长的时间沉淀。第二个，前期高出价，为什么不一定是高低度屏一定对的呢？就是因为它有一个付费权重和经办流量的博弈，你高出价不一定拿到搜索域，更多流量还是高排名，很有可能是付费权重很高，花钱很快，但更多的都是泛流量，不是你要的经费比例。所以出价并不是一定越高，就一定付费权的，就一定经犯比例的精度越高，也有可能是付费权重越高。等会儿我来跟大家怎么解决。但是给大家举个例子啊，有人说我后期我去托价啊，或者这个脱价很难，什么原因啊？我们用应季品来举个例子，应季品大部分是吃精度，对不对？但是就算吃精度，应季品最终的方向是反流量。因为这种品有平台的流量倾斜跟扶持。所以在这种情况下，应急应商品有的人啊，我起来稍微比同行晚了个两三天，我低出价也能讨论。我不想我直接告诉他，想付费排名抢付费选中抢完之后我后面拖架很容易，我低头产很容易提升，为什么？因为扶持的泛流量进来的最终方向是泛泛流量进来就会表现出泛拓迟饭透的是什么？连续两天以上花费速率提升，曝光也提升，但点击转化两厢之一指标下降，或者两个都降，这叫泛拓池。而泛拓池的时候替流产对应的是优先级，给精度流量又形成原药的那个经办比例方向。所以饭脱吃的机会不要放弃。所以除去除了除价之外，在提投产的过程当中，要抓住泛拓池的机会。但是初始就一定是高精度，就需要很高的出价吗？不是，为什么？因为我们正常做什么，先把投产值啊对应出价调到一个相对能跑动。你只要不是一天花几块，但凡能花个几十块钱，一两百块钱，就算是能跑动了。这种情况下，你的投产值是有个基数的。比如说我非常规的投产，难道我还是出高速价吗？不可能啊。但是如果我刚开始的时候跑动，试图跑动一点点，他就投产值很高。那我当然尽量的往高高向走一点。因为这个时候当你能够投产来表现的是有样子啊，不是很差的时候，你在适度提高一点它的优先级倾向于经办比例的精度，才不是付费群中的花费速率高，大家懂吗？啊，所以说相对的高走向低和低走向高，而不是绝对先能跑动再说，保证基数要高。总结起来，根据精度需求，按镜头上实际表现相对去做，不要绝对。