我买电瓶车是因为不喜欢奔驰宝马吗？不去上清华，是因为不喜欢吗？跟人合租是因为别墅太大住址，心里害怕吗？如果你不是，那相信外国人，也不是。大家好，我是半佛老师，继续看魔幻的世界。一直以来汽车界就有一个非常魔幻的说法，说国内新能源车做得越来越大，恨不得把家电都塞进去全世界就中国人喜欢买大车，喜欢把车弄得跟k t v一样，核心就是虚荣。看人家外国人就很务实啊，他们喜欢小车，车是开给自己的，在外国不是身份的象征，所以人家不以车取人。看到这个观点给我笑死了，真的就这种思维模式很难评价，已经是有点别具一格了。但凡去过外国就会知道，完全不是这么回事。很多外国人买小车不是喜欢小车，是没资格没能力开大车。但凡让他有的，选他们车一个比一个大电影电视剧都看过吧。你见过哪个和欧美的老大，日韩的财阀以及非洲的军阀，是做老头乐出门的速度与激情里，哪一次开的是上高速都得抖动的小破车。州长一脚踢翻斯马特的门，说，这个车还没自己的鞋大，难道是夸他好？韩剧里的富二代欧巴如果开的是一台索纳塔，而不是奔驰。你觉得这个剧在韩国还能播得完吗？说小车那肯定绕不过日本。那既然日本这么务实，为什么夏树老师上了叔叔的奔驰，而不是拓海的卡罗拉？如果叔叔开的不是奔驰，而是雷凌双擎，那还叫什么叔叔啊，快叫师傅。豪华品牌甚至奢侈品的概念就是这帮外国人搞出来的，好不好？他们如果有一天不靠车来划分阶级，不是说明他们务实了，而是他们都改成炫私人飞机和游艇了。品牌在任何一个地方都是用来区分身份的人，这种生物就是喜欢给自己贴标签。外国人开点小车，不是因为他们务实，更不是不喜欢豪车，更更更不是不喜欢大车，而是因为更大更豪华的车，他们买不起，用不起那个破城市里的破路也开不起他们乡村热爱的车不大吗？福特的大皮卡难道卖给亚洲人了吗？如果说我们的新能源是把家电塞进车里，那美国的房车尤其是拖挂房车，简直是把家具城塞进了车里。成龙老师在里面都能一个打十个，所以他们都特别尊敬成龙老师，说个冷知识啊，美国人也是外国人了，美国人的车不仅大，而且多美国人人均石油消耗量可以让沙特直呼内行。美国人对大车的偏爱超出你的想象。这时候想起日本，欧美来了，日本为啥满大街小汽车车，前提是日本没有车位，不允许买大车，只能买k car，说到底还是条件不够。欧洲也一样，很多国家还流行手动挡的车呢。如果你去外国玩，还在外国租过车，你会发现手动挡的车茫茫多，是因为手动挡更有驾驶乐趣。欧洲人更爱开车才买手动挡的吗？不是，是因为手动挡车型二手车保有量大，而且相比自动挡确实更省点油。他们买一台便宜二手车，就跟咱们买一台电瓶车是一样的逻辑。我们买电瓶车是因为不喜欢奔驰宝马吗？不去上清华，是因为不喜欢吗？跟人合租是因为别墅太大，住着心里害怕吗？如果你不是，那相信外国人，也不是都是社畜，互相理解一下吧。他们跟我们买电瓶车一样，买k car，买手动挡，买那些好听的小车，不是因为务实，是因为更贵的，更大了，根本买不起，也用不起。要知道选择什么跟喜欢什么是两个概念，选择未必是因为喜欢一个产品，你买得起最好最贵的你不买。你选择了一个一般的这个叫务实，压根买不起更贵的，这个不叫务实，这个叫单纯的买不起，用不起。按照外国人喜欢小车，是因为务实，并不是因为没钱。这个理论，那两门跑车应该卖疯了才对啊，而市场是不会说谎的。两门跑车除了保时捷，过了都不咋地。而这些品牌还基要靠中国市场。所以记住他们开小车，不是因为喜欢小车，是大车，真的开不起金钱，车位和城市的破路是阻碍他们购买豪华大车的第一步。再说一遍，就算有点钱，欧洲、日本那小街小道也会阻止车主买大车。你买个大车。在破旧的城市规划里会开得无比憋屈，真的不好停车。就像一线城市晚高峰的时候，最快的交通工具永远是爱玛雅迪一样。但凡有机会，人家还是想开大车的，人家还是想要空间大的，不然为啥起亚的e v六能在欧洲卖爆，车身不算大，但是空间大，电动化降低使用成本，关键是比其他车都便宜。欧洲人民自己都掏钱，表示什么是真香了，大就是好好就是大。全世界的人民都一样，稍微给他们加点配置，换大点空间，再省点钱，外国人也买嗷嗷买，求着买。不然我们的出口车谁买了，总不能三体人买的吧。所以不要说中国人喜欢买大车是虚荣。如果按这个说法，全世界的人都虚荣，三体人也虚荣。感谢大家的点赞和关注，支持，我们下期再见。