你看小米的米像不像捷豹遥远故乡的国旗，小米把捷豹买过来，连logo都不用换，直接英文变中文。别人家做个米字灯，都是强行贴近英伦风。我小米做两米字灯，左灯是来自捷豹的英伦气息，右灯是未来国产新能源霸主的刺激。大家好，我是半佛老师，继续看魔幻的世界。很多人想让我评价一下小米汽车。最近一下子小米汽车的各种照片跟视频都出来了，大家看到之后迅速分成两个阵营啊。激进派认为小米汽车的设计过于激进，车头有些长，保里保气的，但挺好看。保守派认为激进派太保守了，反正都是要像保时捷大友都喜欢s u v这种大车干脆应该直接冲着卡宴使劲儿。当然不管哪个阵营啊，都觉得小米第一辆车的样子实在太保时捷了。所以说汽车设计内饰借鉴奔驰外观，借鉴保时捷，几乎是各家品牌都在干的版本。答案，但对小米来说，光这样做还不够得来点硬火。所以我建议小米应该抓紧时间去收购捷豹以后。谁说小米像捷小米都可以说你在说捷豹为什么要收购捷豹呢？原因如下，第一，小米的车是即将推出的，所以还没有时间这个概念。而保时捷把时间去掉，颠倒过来就是捷豹，这意味着要彻底颠覆市场。第二，小米目前的品牌定位过于实在了，这就导致这个车的定价不好做。真的没有跟你开玩笑，小米实在到什么地步，实在到你家人，跟你说自己买了个什么电子设备，你会担心它被坑。但如果对方说买的是小米品牌的，你一下子就放心了。小米这个牌子就是这么实在实在，这个标签在普通消费品里面是加分项。但在车这个领域就代表着不太好定价，你卖便宜了吧。对不起，这个帅气的造型弄不好还被人嘲讽，是那种没钱的鬼火少年专属。但你卖太贵了吧，别人就会觉得，哎你不实在了。这时候如果把捷豹收购了，就根本不存在这个问题。什么叫像保时捷？应该说像捷豹哦，不对，捷豹已在囊中，这就是报王设计。谁说我小米是新来的，谁说我不高级。我一九二二年就在造车了。第三，捷豹虽然几次一手从英国卖到了印度，但大英正统本来就在印度，现在的首相都是印度裔，全大英都有咖喱味。捷豹只有到了印度，才成为真正的完全体。而巧了，小米本身就是在印度市场嘎嘎乱杀的手机品牌，二者可以说是强强联手，天造地设更妙的小米在印度市场的钱反正也不好带走，干脆直接换成捷豹给自己的汽车业务赋能，没有中间商赚差价。什么塔塔集团小米直接塔塔开。第四，捷豹虽然不是超一线品牌，但f taf好歹是保住了捷豹豪华品牌的体面。市面上说自己是豪华品牌的车，有一个算一个站出来能凑出几款，两门小跑能造s u v，不意味着这就是豪华品牌卖得贵，也不意味着是豪华品牌。真正豪华品牌的入门底线起码得有一辆图里面这样的车吧。大家就看看这个车，就说酷不酷吧。他这个造型配上它的品牌，这车敢卖六十来万，虽然销量确实还有巨大的进步空间，潜力一天比一天更充足，但你能说这个造型不酷吗？尤其是它的发动机舱这个角度看跟变形金刚的标志一样，更别说这个倒着开的模式。这就是太空漫步，是真正的狂野暴躁的格调。第五，捷豹混到现在，除了品牌和历史上的一堆冠军之外，其他有的东西也不多了。而小米除了品牌和历史之外，啥都有了，他们就能如此般配。况且小米收购捷豹本身，这就是一种文化传承。你看小米的米像不像捷豹遥远故乡的国旗，小米把捷豹买过来，连logo都不用换，直接英文变中文，别人家做个米字灯都是强行贴近英伦风。我小米做俩米字灯，左灯是来自捷豹的英伦气息，右灯是未来国产新能源霸主的刺激。苍姐老师当年造字的时候都想不到小小一个米字，就能在若干年后玩起双关文字梗。当收购了捷豹之后，谁还敢说小米的车不高端，大家只能说小米logo的梗玩的好，连合并后的产品都想好了。到时候两个品牌一合并，把市场玩出花，所以中文名就叫爆米花。我就问你炸不炸爆米花炸不炸小米，有了捷豹之后，这个底蕴一下子也就出来了。什么叫像保时捷？请保时捷不要硬蹭前辈，我捷豹一九二二年诞生的时候，还没你什么事儿呢？十六年后，你保时捷创始人才成立了大众，后面二战还输了底蕴。快快快快快，雷快出手。作为名字里有电的男人，闪电战，这种操作是时候让德国老爷尝一尝了，冲冲冲出去，感谢大家的点赞和关注，支持，我们下期再见。