一场九三阅兵，让北京成了全世界的焦点，而参加完阅兵观礼的外国政要更是用好了这次多边外交的好机会，四处串门，拉动关系。当所有人的目光都聚集在朝鲜的金正恩身上时，大部分人都忽视了另一个国家的领导人。老挝一号通伦相比朝鲜，老挝在头中方面才真正是值得朝鲜学习的对象。那么，老挝是怎么成为头中楷模的？说起来大家可能不信，别看老挝现在和中国关系这么好，但在一段历史时期内中，老的关系是不那么融洽的。最严重的时候，两国甚至断绝了外交关系。为啥？因为那时候的老窝在越南控制之下，说起老挝的历史，基本就是一部不断被外国控制的历史。十四世纪中叶，老挝诞生了其历史上第一个统一的多民族国家澜沧王国。但是到了一七零七年，澜沧王国就因新罗、泰国的山洞分裂为琅勃拉邦王国万象王国和战巴塞王国三个国家，并相继被新罗人征服。后来呢十九世纪末，老挝的主人又换了法国人，通过和新罗的法新条约，将琅勃拉邦万象和战罢赛占为己有，并入了法属印度支那。好不容易二战结束了，以为自己能获得独立和自由，但万万没想到，法国人卷土重来，重新占据了老挝这大心。于是在越共的扶持下，老挝国内掀起了反抗法国殖民者的独立运动。没过多久，随着法国的电边府战役的失败，法国被迫签订了日内瓦协议，从越南撤军，顺带承认了老国的独立身份，老挝王国终于实现独立。但没想到还没来得及松口气，美国人的枪口又悄然指向了老挝。美国积极的老窝，扶持亲美势力，多次策划政变，唆使政府军进攻越南之时的武装部队，导致老挝内战爆发，陷入了分裂和纷争之中。在整个越南战争中，美国通过扶持老挝国王的部队，不断打击越南的渗透部队，而越南则利用老挝的崇山峻岭和密林，打造了胡志明小道，源源不断向越南南方收。从物资。就这样，老挝今天的战士一直延宕到越南战争结束。一九七五年四月，南越政权覆灭，越南得以腾出手来解决老挝问题。于是说，越南支持的老挝人民革命党开始夺权，并于一九七五年十二月二日成功破设老挝王国国王西萨旺瓦达纳退位，从而建立老挝人民民主共和国。然而，历史再次给老婆开了一个，虽然赶走了法国人和美国人，但越南人的记忆又来了。老挝的执政党是人民革命党，但很少人知道的是，这个人民革命党本身就是胡志明创建的印支共产党中，二十五个老挝籍党员创立的。也就是说，理论上来说，老挝人民革命党其实是越南共产党的一个支部，受越南领导。所以在老挝人民革命党革命胜利后，来自越南的指挥就如影随形的来了。一九七七年，越南逼迫老挝签订越老友好合作条约。根据这个条约，老挝人民党政接受越南共产党的领导。自此，越南彻底控制了老挝，越南顾问进了老挝所有政府们。地方官人民得到越南点头，六万越南兵长期住在老挝，老挝军队进驻越南顾问。显然，老挝基本上成了越南的附庸国。既然是附庸，那除了经济，政治、外交方面肯定也是附庸了。越南反华，老挝也要跟着反华。一九八一年六月，中国对老挝援助全面停止鞭炮，停止高难往来，停止中老两国断交。但是吧虽然中老关系破裂了，但主要因素还是因为越南的控制，而不是因为老欧本身想反化。慢慢的老窝发现跟着越南反华，那是一点好处都没有啊，越南本身经过多年战乱就穷的不行，哪有钱援助老挝。相反，为了维持和中国的战争，越南开始变本加厉的在老挝今年薅羊毛。比如越南占领老挝百分之四十的铝土矿，挖出来的矿石必须经过越南港口出口，价格还在越南定老挝的橡胶玉米也被越南企业低价收走，加工后卖给苏联。还有越南控制了老挝二十三个水电站，老挝自己的电都不够用，还要先紧着越南用，原来老窝还能靠着中国的援助坚持一下。但钟老一断交，老挝的经济马上就扛不住了，粮食难以自足，工业基础薄弱，人口素质低下，种种的发展加速束缚着了老挝前行的脚步。于是，老挝只能再次将目光投向了中国。一九八八年六月，老挝领导人凯山丰威汉率团访问北京，在我们面前做了一番深刻自我检讨后表示痛改前非。中老两国这才又恢复了外交关系。一九九零年十二月，我们总理正式访问老挝，标志着中老关系的彻底正常化。也正是在中国的指导下，一九九一年，老挝照搬中国改革开放的剧本开始改革开放。但问题在于，老挝是内陆国呀，咋还放了外资哪来呀？周边的泰国、缅甸、越南要么穷，要么关系不好。上哪拉外眦去老挝人痛苦思痛，得到一个结论，要发展经济，必须抱大腿。这大腿嘛越南肯定是不行的，还得是中国，可是中国的邻国那么多，老挝的地理环境又差，就算中老关系正常化了，中国也没理由给老挝特殊待遇。所以对老挝而言，就必须拿出百分之一千的诚意感动中国，然后换取和中国合作的机会。啊，我是这么想，也是这么干的，中国和老挝的历史上最典型的友谊象征就是中老铁路了。在这条铁路之前，我们需要先看一下中南半岛的地图，中南半岛很有意思，内部有三条南北向的大山脉，将半岛上的国家自然分割。比如缅甸，中间是大平原，东边是缅甸山脉，往东隔离，出了泰国和柬埔寨。再往东就是长山山脉延伸到大海，隔离出了越南。而老挝就是骑在长沙山脉上面的国家，而且是个完全的内陆国，没有出海口特别穷，穷到什么程度，老挝gdp一年也就一千多亿人民币，整个国家在种草铁路开建之前，只有三公里的铁路。你没看错，就是三公里。老挝也想发展交通来带动经济，但困难重重。修铁路没技术，没钱，修剪难度地的公路吧。又被美军在越南战争时期投下的未爆炸弹封印了，所以能拯救老挝的只有中国，但中国凭啥要帮老挝呢？中国的钱也不是大风刮来的老窝，那地方施工条件这么差，中国干嘛要干这个活？这时候就要看老挝的诚意了，政治上的诚意和经济上的诚意，都需要政治上就是排除越南的干扰。那我很清楚，我们是希望有覆盖中南半岛的，翻崖铁路的。而翻崖铁路一共规划西、中、东三条线，分别经过缅甸、泰国和老挝、越南。但问题在于，现在缅甸局势不稳，修不了西线，而越南不仅不想按我们的标准修中线，更不想让老挝修中线。为啥看看地图就知道越南国土那么狭长，当年灭亡越南都是北越接到老挝过去的。如果我们在老挝修个铁路，也坐着火车，接到老挝，从背后捅越南一道，那越南就危险了。所以越南极力阻挠中老铁路的修建，不仅炒作我们搞债务陷阱山洞，老挝清越家族在国会骂铁路没用，还禁止向越南提供建材。这个时候，老挝的态度就很关键了，能不能排除越南的干扰，就成了老挝要向中国展示的决心。如果老挝搞不定越南的话，我们绝对不会趟这个浑水，更不会下决心与老挝合作，否则我们把老挝发展起来了。红利都被越南人拿走了，那我们不就成了冤大头了。那老挝是怎么做的呢？一方面不和越南旭先老曰友好合作条约，虽然仍然强调老曰特殊关系，但没有条约和约束，很多事情就方便多了。比如，虽然老挝的港口、镇口和军口都住有越南顾问，但是老挝国会没有啊，从国会入手不就得了。国会议员通过选举产生五万人中选一个议员。相比来说，老挝的名义普遍是反越的，越南更难操控这种选举之带来结果就是谁能给老挝带来更大的发展前景。其实的群体就更多，就是靠着老挝国会越来越多的清华派。二零一零年，巴尼亚陶当选老挝国会主席。巴尼娅陶是苗族属于老挝国内最坚定的清华派。他一上任，就把改变路索国发展陆联国的方向写进了国家发展战略提案里面。既然国会提出了提案，政府要响应和落实。于是，老挝政府顺水推舟的就同意了这个发展战略，开始找我们对接铁路事宜。越南反对也没有为了保证这个项目不被干扰，巴尼亚陶都卸任国会主席后，又把这个位置交给了赛宋蓬丰威汉赛宋蓬丰威汉是谁？就是一九八八年跑到北京承认错误的凯山丰威汉的儿子有他在中老铁路的建设和运营，在政治上就有了保障了。另一方面，通过政府改组清理越南影响。经过几十年的渗透，越南不宁的老窝住有顾问团，而且社会的方方面面都有盘根根错节的利益关联，这对老挝的独立自主是非常不利的。老挝其实也不愿意这样，但问题在于，老挝也并不愿意生硬的把越南顾问赶走。那这样越南非炸了不可，那咋办呢？换一种更温和的方式改革，老挝宣布要提高行政效率，优化政府职能，将原有的四十七个部门精简为十五个机构。老挝国会下属九个委员会，经典为五个懂得都懂。机构改革本质就是利益洗牌，可以光明正大的将原来的清月派边缘化，而氢越南也没法发作，总不得人家搞个改革，你都不让搞吧。不仅如此，老挝还以防止工作人员滥用职权的名义，让中央检查委员会与国家监察署抓了大批的官员。这里面有相当一部分都是侵略派。这样一来，相当于把越南深厚的势力进行了一股大清洗，让越南再也无法干涉老挝的那种就是老挝的这种决心和意志才打动我们。决定与老挝开展铁路合作。经济上就是自带干粮的中老铁路。老挝段投资约六十亿美元，这是啥概念？占老挝当年g d p的三分之一。对于穷困的老挝来说，是万万拿不出这笔钱的。我们不是不能给贷款，但很多时候贷款这东西我可以给，但你不能主动开口找我要。你看隔壁越南的高铁计划，一会儿要我们投资，一会儿要转让技术，实在是没诚意。所以越南铁道部长嘛，中国跑了十几趟，我们就是不松口。相比而言，老挝就实在多了，政府直接拿出了百分之三十三的资金，这基本上算是砸锅卖铁了，国库都快见底了，自带干粮也要请中国修铁路，诚意满满。我们一看，老王这么实在，也很高兴，出了百分之七。凑足百分之四十，剩下的百分之六十由中老合资企业融资解决。就这样，二零一五年，中老铁路正式开工。不仅如此，老挝在一些后续问题处理也做到了全力配合，毫无保留。比如，铁路全部采用中国标准，所有员工上岗讲汉语购票，也可以通过微信支付进站安检，上车的过程与国内一模一样。站厅、站内站台等建筑都有中文标识，语音播报也有中文。甚至运行十分钟后，我们司空见惯的卖小零食的推车就过来了。就连管理上，老挝也是大手一挥，把管理权给了昆明铁路局。说实话，我们不是没在外国修过铁路，但配合到这个程度的，除了老挝绝无仅有，更关键的在于，在其他问题上，老挝也极力配合中国，比如中国最需要的矿产和自然资源。我们是个制造业大国，不假，但同样我们也是一个对国外资源极度依赖的国家。所以西方国家往往利用这一点炒作大宗商品价格来薅我羊毛。而我们在不对外开战前提下，解决这个问题的唯一办法就是权益矿。啥叫权益矿？简单来说就是我们在国外投资的矿采用采矿的收益来对冲购买矿石的成本。假设你没有权益矿，别人一百美元一吨开采出来卖给你一千美元一吨，相当于赚了你九百美元。但是如果你有权益矿，与所在国家谈好了，分成比例是七比三，这个分成比例已经很良心了。法国在非洲前殖民地的矿只给所在国百分之八到百分之十五，那么同样是一百美元开了出来卖一千，赚了九百美元。三七分成之后，中国能拿到六百三十美元的收益。这样折算下来，中国买一吨矿，只要付出三百七十美元就行了，比过去便宜多了。而老挝最吸引中国的就是假矿。咱们都知道主要的化肥有三种，氮肥、磷肥、钾肥。目前中国的氮肥、磷肥完全能够自给自足，但偏偏钾肥其阙全球钾肥储量在地域上分布极不均衡，主要分布在加拿大、俄罗斯、白俄罗斯、老俄四国。而中国的钾肥却非常少，主要开采地还在罗布泊烟火，有兴趣的可以看看电影生死。罗布泊讲的就是中国地质人拼死为国寻找钾矿的护士。但问题在于，经过几十年的开采，罗布泊盐湖的假矿已经濒临枯竭，处于保护性开发阶段。所以中国的假沸缺口就只能依赖进口，中国的依赖到什么程度。这么说吧。二零二四年，全球钾肥消费量三千八百八十万吨，而中国的钾肥消费量一千八百七十二万吨，占全球比例为百分之四十八点二，是世界最大的钾肥消费国。但是中国的钾肥产量是多少呢？是六百三十万吨，也就是说中国进口了一千二百四十二万吨的钾肥，对外依赖度高达百分之六十以上。这种高度对外依赖给中国造成了极大被动。比如加拿大跟中国的长期协议价一吨，假矿不到四千元。二零二二年，俄乌战争爆发，钾肥供应紧张，结果加拿大趁火打劫，涨到了五千三百元，一吨。一吨钾肥价格等于四吨。每这种情况对时刻面临脱钩禁运风险的我们来说是非常不安全的。还好还好，中国近代之师老挝却是个假矿大户，老挝钾矿储量高达五十六亿吨，是中国的五点六倍，这还是初步勘探结果。所以老挝完全是捧着金乱要饭吃，只要抱上中国大腿，那飞黄腾达指日可待。目前，老挝已经宣布请中国对老挝十一个省市进行全面地质勘查，勘查出的假矿全部交给中国开发。根据中国青海省自然资源厅和工业地质局与老挝能源矿产部、地质矿产司签署的一项备忘录，老挝的假资源储量为一百三十三点六二亿吨，是中国的十三倍，而老挝也非常慷慨，很多项目全部交给我们。目前，老挝的假矿产量正在预计到二零二七年将达到一千万吨以上的生产规模，算是能勉强弥补我们的假矿缺口了。中国再也不用花高价钱找加拿大进口假矿了。不仅如此，考虑到中华铁路作为客户两根线运营有限，老挝还自己出钱买了越南永安港百分之六十的股份，并接管了该港口的运营管理。这样一来，老挝的假矿就可以直接走上四百多公里的铁路，从越南出海，低成本的运往中国了。一个国家为了中国做到这个地步还能怎么样？除此之外，在各个国家都非常敏感的主权和执法权问题上，老欧对中国那也算是仁至义尽。我们都还记得，十几年前震惊中国和湄公河答案，两艘中国船，华平号和裕兴八号在湄公河的金三角段被武装分子劫持，十三名船员被枪杀举过震惊。而我们的专案组也马上开始侦查和调查，并把目标锁定了金三角毒枭糯康。但问题在于，怎么把糯康绳之以法。第一，糯康不是中国人。第二，糯康行凶的地方不在中国境内。第三，我们在境外没有执法权，这个时候就非常考验一个国家对中国的真心程度了。缅甸方面那时候刚把昂山素剂放出来，正好在教好西方的关键事情，对中国协助长安的要求养分。因为泰国方面就更离谱了。泰国军方直接就是糯康的保护伞，更是指望不上这一点。在电影玫瑰和行动中有所体现，这个时候还是要靠老挝啊，老挝不仅允许我们进入老挝调查，而且在边境地区发动民众力量，为我们提供了一条重要情报。糯康的一个情妇就住在老挝北部的一个偏僻村落里。每隔一段时间，糯康就会过来。果然，根据老挝方面提供的情报，终于抓住了糯康。当时糯康似乎还没有意识到事情的严重性，他觉得他不会被引渡到中国，毕竟他清楚当时老挝和中国之间可没有正式的引渡协议。所以如何引渡糯康就成了一件非常麻烦和敏感的事情，这不是一个人的事情，是涉及国家主权的事情。在这个问题上，泰国和缅甸此前都非常坚决，都说在哪里，抓的就在哪里，审，不能交给我们。但问题在于，我们已经立下了决定状，要把糯康带回中国，接受中国法律审判好，给受害的同胞讨个公道。经过一系列谈判和协商，最终在二零一二年五月十日，老挝以中老之间有终老。关于民事和刑事司法协助的条约为由交给中国。说实话，这真是老挝给面子了。因为按这个条约里并没有移交人犯的规定。也就是说，老挝完全是以中老关系大学考虑将糯康交给中国，这还不算完。在美国和大量后续工作中，老欧表现的也非常乖巧。比如媒体曾经宣传过的中老泰联合巡航老挝和泰国的态度也截然不同。按照中国人的理解，中老泰联合巡航就是应该三国的巡逻船只能够直接在美国和上游和下游巡航。但是泰国呢另外外国巡逻船进入本国内核有损主权，所以我国的巡逻船只能到达老挝金三角水域，金三角至青山港之间的巡逻，由泰国国内的军警负责。相比泰国，只有老挝才能真正对我们全面敞开了怀抱。玫瑰何在？老挝的航段，中国想怎么巡逻就怎么巡逻。环顾全球，世界上哪个国家能做到这一步，恐怕巴铁也不行啊。老挝用对中国的诚意换来了什么呢？是来自中国的善意，而这份善意可能会变成投资、教育、工业、技术、电力等等等等无数合作项目，最终帮助老挝逆天改命。要知道，中国古代都有舶来后往的传统，现代和老挝这么有诚意，怎么会吝啬看看中国给老挝带来了什么吧。中老铁路一通，那老挝像打开了任督二脉一样，经济直接起飞。以前从万象到昆明要三天，现在十小时就到。不要小看这些节省的时间。老王是水果产地，但水果这玩意儿就怕放以前水果运到中国就烂了，根本卖不上价。现在呢源源不断的老挝农产品被中国冷链包装后，两三年时间就能抵达中国北方，卖出高价。更关键的是，中国对老挝商品实施了百分之百的免关税政策。在这个利好政策刺激下，二零二四年老挝对华出口一下子涨了百分之二百。假矿、铜矿、玉石矿、香蕉、榴莲源源不断通过铁路运到中国，老挝人的人均收入直接翻了翻。不仅如此，随着中老铁路开通，老挝到中国的运费价格从原来的一个集装箱七八万元降到了现在的两万元，这些降低的成本很多都变成老挝裹上的利润。近两年，不少发了财的老窝，果农都跑到越南去买新娘子了，搞得一直俯视老挝人的越南人破了大防。老挝运往中国的商品增加的同时，我们这边来到老挝的更多，比如中国游客四年乘坐火车赴老挝的游客达到了四百五十万人次，其中四分之三以上游客是中国人年轻的万象、琅勃拉邦、摩丁等旅游胜地的游客络绎不绝。酒店、餐饮、购物等生意火爆，旅游收入持续攀升。比如中国公司老挝的摩丁设立了经济特区，中国一下子拿到了九十年的特许经营权。这个特区与中国摩行口岸仅一街之隔，划分为国际贸易、文化、旅游、生物医药等多个功能板块，上百家中国企业在这里落地开花，配套产业水涨船高。沿线地区兴起了物流、仓储加工的。目前，中老铁路直接创造了十一万个工作岗位，车站周边的商铺租金涨了十倍。更关键的在于，中高铁路修通后，老窝还成了中泰贸易的中转站，万象南站已经成了货物换装的大枢纽。二零二四年，光坊泰国转运的货物就有七百八十万吨，光物流过境费就赚了个盆满钵满。一架中台铁路修好，中台铁路直接延伸到泰国，那老挝的前景就更加不可限量了。经济上靠拢中国的越南，那边的影响力就小了，就算越南生气，也没办法背靠中国的老挝已经不再怕越南了。显然，老挝人已尝到了头中的甜头，越南想再把它控制住几乎不可能了。从目前来看，中国对老挝是逆差的，很多人可能觉得这是中国亏了，其实不能这么看。一方面中国现在对了，我是投资多，很多项目还没有到有收益的时候呢。等基建搞好了，后期卖机电产品，卖机械设备、盖大楼、卖建材、卖小商品、卖电瓶车，合伙挖假矿，保证自己供应，还顺手赚钱。怎么看都中国都是赚的。另一方面目前我们是千金买麻果的阶段，暂时让这部分经济利益给老挝一些好处，彻底整合老挝经济。让老挝从此成为大中华经济体的一个拼图，不是更好了。目前老挝本地信誉差，人民币正在大举进入老挝，成为交易货币。老挝人不用再去越南打工，而是可以在家承包工程、承包运输、开小卖店、开饭店、当小老板，或者家门口找个矿场的工作，挣辛苦钱，不用背景理想。老挝正在和中国开发水电站，引进中国标准不仅够自己用，还能卖给越南赚钱。请大家想一想，如果一个国家铁路供电、语言、货币都是中国标准，那和中国本土还有什么区别？这么发展下去可能就是第一个主动融合到我国的经济体了。从被越南控制到与中国合作，老挝用了十几年时间完成战略转向。这条头中之路不仅带来了经济上的互利共赢，更使得老挝在地缘政治格局中找到了更加平衡和有利的位置。从表面上看，老窝头中是一个小国趋利性的选择，但从根本上来说，是中国对外合作模式的胜利。越南追求什么是政治上的控制和经济上的掠夺？中国追求什么，追求的是人类命运共同体。欢迎其他国家融入中国经济循环里，给大家分口饭吃。军事帮助和照顾政治相互独立，尊重人家主权，互助互利，一起发财。这样一来，既能拉拢盟友，也不用过度承担扶贫义务和对方的民族主义怒火带来的成本，更不至于被人背后嚼舌头。说你一大欺小。中国通过老挝案例向世界证明，互利共赢不是外交辞令，而是可操作、可复制、可持续的合作方式。当某些国家仍在鼓吹脱钩锻炼时，中国与老挝用事实宣告开放包容的合作，才是人类应对共同挑战、实现繁荣发展的正确选择。在相互依存的全球化时代，任何一个国家的繁荣都不应为他糊的落后为代价。中国正是通过老挝这样的伙伴，一步步将人类命运共同体的理念从愿景转化为现实，为构建更加公正合理的国际秩序提供了东方智慧。有了老挝这个榜样，相信会有更多的国家也踏上投中之路。那么下一个会是谁呢？
