每月新贸易协定最引人警惕的是，要求美国商品以零关税进入越南市场。这一要求看似是美月双边贸易安排，实则暗藏对中国市场的冲击风险。因为我们与东盟国家早已达成了自贸协议，双方在诸多商品领域实现了低关税乃至零关税待遇，货物跨境流通的便利性极高。若美国大量商品以零外税进入越南，这些商品完全可以通过转口贸易的方式进入中国与东盟的自贸区优惠政策流入中国市场。比如美国的汽车零部件、电设备等产品。一旦在越南完成简单加工和包装，就能以东盟制造的名义规避中国对美关税，我们显然不可能容忍这种事情发生。越南作为东盟成员国，若贸然答应特朗普的零关税要求，必然面临中国的一系列反制措施，以越南经济对我们的依赖程度。想卡一下越南脖子并不难，而越南很难承受，所以越南几乎没有倒向美国的可能。双方最终达成的贸易协议可能是越南吃点亏，但不可能是越南全面下跪，更不可能以牺牲我们利益为代价换取美方的让步。而越南高层积极的动态也从侧面证实了这一点。七月九日上午，越南范明主主持国家铁路重点项目和工程指导委员会的视频会议。这已经是三个月来范明政第三次主持这个会议了。会议的重点是老街道河内海防铁路项目。这条铁路全长一百八十七公里，投资额约七十亿美元。越南国会近期已经同意拨款。范明政多次明确，铁路今年年底就会开工，建成后，铁路将连接中国，实现越南北部与中国铁路网的互联互通。我们多次说过，铁路和地缘政治关系密切。英国铁路和另一国铁路的对接，往往会带来经济、政治层面的深度合作。所以，大额一直不愿意让我们的铁路进入中亚，而越南的选择明显是要加大和我们的交往，先让北部铁路网和我们对接。如果有好处，再把南部铁路网也拉进来，等于半只脚踏入东大竞技拳。如越南高层铁了心倒向美国，这条铁路是修不成的，甚至都不用修了。越南终究是亚洲国家，这片土地上生存逻辑与地缘现实决定了它很难真正导向万里之外的美国。在美国，在全球范围内显入孤立主义倾向时，越南贸然压住美国，不利于在流沙上建造的logo。亚洲的产业链网络、文化纽带与地缘安全格局，早已将越南与周边国家紧紧相连。我们作为最大的贸易伙伴与产业链基石，是越南无法绕开的境地。这些扎根于亚洲土壤的现实利益，远比美国提供的短期优惠更具韧性。对墨西哥来说，天堂很远，美国很近，对于越南来说则是美国很远，中国很近。正因如此，越南只会继续进行主子外交，既不与任何大国彻底绑定，也不在博弈中失去自我，左右逢源中实现利益最大化。特朗普突然偷袭，宣布一些与越南并没有达成的条件，当做经济事实，摆明了就是欺负越南的实力弱，经济对美国市场依赖大。所以即便特朗普满口胡言，越南也不大敢于美国翻脸。最终越南要解决这个问题，还是要找特朗普私下协商，这恰恰又给了特朗普再次施展极限施压手段，榨取好处的机会。说实话，被特朗普如此公开蹂躏，越南是很憋屈的，越南最好的应对办法就是拖，既不答应，也不公开反对，私底下继续谈，继续观望。这样看，特朗普能答应会不会给越南上强度放心。特朗普不敢以近期的第二轮关税为例，特朗普则给马来西亚、菲律宾、日本、巴西等一众国家加了百分之二十、百分之五十不等的关税。但有意思的是，生效日期是八月一日，要知道，对等关税的贷款期限是九十天，也就是七月九日到期。特朗普给延期到八月一日，看似气势汹汹，说到底是第二次关税暂缓。越南只要想拖拖到八月一日，问题不大，到了八月一日，没准还可以继续暂缓。等到别的国家和美国达成了协议，自己再和美国达成，不需要着急。只要美国想实施印太战略，围堵我们越南在产业和地缘上的作用就是不可替代的。尤其是在产业上，越南是中国产业卖以最合适的地区，没有越南的配合，打击中国制造的难度就大了不少。特朗普不太可能为了一点关税利益而和越南闹翻，不但对自身利益有影响，而且还会重创印太战略，将越南彻底推到中国的怀抱，这才是越南拖下去的唯一底气。这里是猫哥的事件，让您轻松读懂大事件背后的深层逻辑。