三十五年，转瞬之间，中国汽车工业从市场换技术的探索，已走向技术自立且反向输出的山巅。而当大家迷失在新的红海中，从保定乡镇小厂成长为跨国集团的长城汽车，却凭借贯穿研发、生产与人们关怀的放心工程，走出了一条新道路。这场新的长征让国家战略得以落地，让消费者权益得以守护，让产业工人的尊严得以实现。这背后是一段永远可以相信中国制造的隐秘阶梯。技术自主可控从来不是技术问题，而是国家产业安全的战略命题。长城汽车董事长魏建军曾在一次采访中说，技术核心不是你会用，而是要真正的拥有，真正被企业掌握。核心不是你会用。我认为核心你是不是真正的拥有，真正的被我们企业所掌握。当时听到并没有什么特殊感触。但本月长城开放日的参观，让大家看到什么才是车企真正的底气。魏建军当年所言是正确的，甚至可以说一家民营企业的技术突围史已然升华为中国产业链的自主权的建设，是连续三年研发投入超百亿。二零二四年达一百零四亿元，占销售额的百分之五点二的研发强度远超行业平均水平。这种投入催生的硬核技术成果。二零二五年上半年，长城获得两千九百六十二项专利授权，其中新能源汽车专利一千一百一十八项。长城构筑了一套以整车为核心，覆盖新能源、传统燃油、智能化等全产业链的生态系统，也就是森林生态。注意啊，别家是只有电车生态，长城是电车和油车都有。而二零一八年，长城将旗下零部件公司全部独立运营，倒逼其参与市场竞争。经历阵痛后，有三家跻身全球汽车零部件企业百强，成为宝马等国际巨头的供应商。在森林生态的开花结果下，生态出海已经取代产品出口。长城汽车的全球化战略以升为为国家产业影响力的载体。在泰国的新能源工厂中，本土化率超百分之五十。到欧拉好猫正加速泰国电动化转型。在巴西圣保罗，长城的新能源工厂为当地创造两千个就业岗位。巴西总统卢拉赞赏的不仅是企业投资，更是中国创新对当地产业链的赋能价值。无论是生态出海还是技术自主，这种让国家放心背后的深刻含义，更是帮助整个国家打破了对外依赖，而且反向让全球摸得着、用得上。高质量的中国制造。只是随着行业发展，汽车行业的价格战硝烟四起。魏建军的质问振聋发聩，什么样的工业产品降价十万还能保证质量，背后是长城对质量信仰的坚守。在消费者权益保障领域啊，我们从长城汽车看到了一场从被动合规到主动升级的革命。长城的质量管理体系从供应链的严格筛选评级，到生产过程的实时质量追溯，从多层次检测体系到售后服务的快速响应机制。这种体系化的能力依靠重资产投入支撑。在河北保定长城投资近百亿元打造的试验中心，有可模拟零下四十度至零上六十度极端温度的环境风洞实验室。还有二零二五年耗资五点一亿元建设的多角度碰撞实验室，占地三点九万平方米，相当于六个标准足球场。从卷价格到卷价值的转变中，去年长城汽车销量达一百一十一点三万辆，其中二十万元以上高溢价车型占比持续提升，让消费者放心。不仅仅是一个简单的产品质量问题，而是品牌与消费者之间建立深度信任的过程。当消费者用真金白银投票时，不仅仅是购买一辆车，更是购买了长城汽车对他们的生命安全、出行质量的深刻承诺。承诺的背后，离不开产业链的高质量发展。而高质量的发展本质是人才价值的充分释放。遥想年初啊，魏建军宣布拿出四十亿元奖励员工。比起大家鲜艳的别人家的老板，其实这不只是一家企业的分配哲学，更是人才红利取代人口红利的产业路径。长城汽车的人才生态构建于多元的价值维度，为经验丰富的工程师启动三十五家招募计划，为产线工人建立从基础薪资、技能补贴到年终奖的复合薪酬体系，为全体员工提供带薪年假、免费工做餐、子女教育优惠、员工福利公寓、免费通勤班车、带薪高温假等等。其技能补贴制度明确，将薪酬与技术等级挂钩，七大生产部门均设置完善晋升体系。这种设计使一线工人获得清晰的职业发展预期拉到上帝视角，让员工放心，是长城汽车企业文化的一部分。这种文化强调每一位员工的自我价值与集体责任感，只有员工在企业内获得真正的尊重与保障，他们才能将这份热情与责任转化为更高质量的工作成果。这不仅推动企业发展，更是中国制造在全球市场中脱颖而出的核心竞争力。这时，我们再回看长城来世的路，从保定乡镇小厂，到产品遍布一百七十余过长城汽车的三十五年，恰是中国制造业转型升级的缩影。当人民日报刊载着力做强做大民族品牌专题报道，这已不仅是对一家企业的肯定，更是对长城汽车的三个放心的认证技术。自立和反向出海，是国家战略层面的放心质检体系，对产品的苛求，是让消费者层面的方创新人才体系建设和让利于工人，是产业工人尊严层面的放心长城崛起不是口号，是每项技术的突破。每次安全测试的锱铢必较，每位员工的真心认同，下期见。