空手离开中国三天后，冯德莱恩要见特朗普了。欧盟近四个月的抵抗或许要以举白旗画上句号。欧盟委员会主席冯德莱恩日前表示，因特朗普的邀请，他即将前往苏格兰与美国总统会面，以讨论跨大西洋贸易关系。与此同时，多位欧盟官员和外交官向媒体透露，美欧框架贸易协议可能于本周末达成，特朗普已经先行一步抵达苏格兰，未在他名下的新高尔夫球场揭幕。他在接受采访时确认，他将与包括冯德莱恩在内的众多欧盟高层会晤，并签订关税协议的方案。他说，我们有五十对五十的机会与欧盟达成协议。目前双方仍在二十多个关键问题上存在分歧。如果我们能够达成协议，这将是有史以来最大的贸易协议。冯德莱恩几天前的访华，除了与中方达成了气候变化的联合声明，并未对中欧关系的稳定，双方加强合作起到明显作用。在电动车、关税等中方重点关切的问题上，双方仍未达成解决方案。若欧盟能同中方达成重要的实质性协议，冯德莱恩这次再见特朗普时，或许会更有底气。但凡事没有。如果冯德莱恩与特朗普的会面，很可能将为欧盟过去近四个月对美国关税威胁的抵抗画上休止符。四月二日，对等关税刚宣布后不久，欧盟坚持在谈判要求零关税后来到了六月份左右。也就是七月九日第一轮暂缓期结束前的那段时间，欧盟又在谈判中表示，可以接受百分之十的关税。当时欧盟希望先用百分之十的关税达成协议，然后再慢慢跟特朗普谈特定产品的关税豁免。但没想到特朗普一封信直接发到冯德莱恩手上，张口就威胁要在八月一日之后加征百分之三十的关税。欧盟这才意识到，百分之十的关税没办法满足特朗普的胃口，在日本与美国达成协议后，种种迹象表明，欧盟选择妥协让步，接受美国百分之十五的关税恐怕只是时间问题。之前就提到过，在美日协议出炉后，特朗普对关税的四党心理价位基本上就明了第一档针对全世界大部分国家和地区，百分之十的基准关税，除了朝鲜、伊朗等少数因被制裁而无法与美国做生意的国家，这些百分之十的关税基本上都逃不了。第二档，针对日本、韩国、欧盟等对美存在巨大贸易顺差的盟友，税率为百分之十五。在这一档位需要关注的就是美国是否会对一些特定产品加征超过百分之十五的额外关税。美日达成协议后，日本金融市场之所以上涨，其中一个重要原因就是特朗普把原本对日本汽车加征的百分之二十五关税下调到了百分之十五，与其他商品保持一致。欧盟这次也要争取类似的方案。欧盟消息人士表示，他们乐观预计可以达成百分之十五的关税，并争取该税率也适用于某些特定行业类别，比如汽车、钢铁和铝产品。此外，在一些美国市场非常依赖欧盟供应的领域，比如航空零部件、医疗设备、仿制药、烈酒等，欧盟还希望拿到关税豁免。第三档，针对东南亚国家，税率为百分之二十，同时要对转口商品加征额外关税，显然是冲着中国来的。美国给越南的关税是百分之二十，但据说这是特朗普单方面加上去的，远高于两国。最高层在电话里谈成的价位，因此越南至今在国内尚未官宣，印尼、菲律宾跟美国达成的关税都百分之十九。此外，若有任何商品从关税较高的国家，通过这些国家进行转口运输，那么该关税将加到百分之十九关税的基础上。美国对中国目前的关税是百分之三十，若要从印尼转运到美国，那么税率就是百分之三十加百分之十九等于百分之四十九。虽然特朗普将矛头对准了转口贸易，但值得注意的是，这些东南亚国家百分之二十的关税目前只比中国低百分之十左右。这也就意味着东南亚国家未来对供应链转移的吸引力将大幅下降。第四档，单独针对中国可能是百分之三十，即目前的关税水平。虽然中美目前仍有百分之二十四的关税处于暂缓期，但这一暂缓期大概率会在即将举行的中美谈判中得到延长。美国财政部长贝森特此前已经暗示过这一点。言归正传，欧盟知道可以从特朗普那里争取到百分之十五的关税，而特朗普也知道，欧盟希望争取这百分之十五的关税，因此剩下的博弈其实主要就是围绕特定产品的关税。欧盟对美国开放市场的程度，欧盟对美国的投资力度以及承诺购买多少美国产品。换句话说，特朗普会拿百分之十五的关税来调欧盟，尽可能的从欧盟那里榨取更多的利益。如果欧盟不答应，那么就等着八月一日以后，关税涨到百分之三十。从目前的谈判情况来看，特朗普恐怕不会再延长关税暂缓期了。