地产圈和地铁圈都懵了，万科和深圳地铁的董事长辛杰被一些媒体曝光失联二十三天，说是开会的时候突然被带走啊，然后再也没有去过万科总的办公室。到现在万科是地铁，对这个事儿连个回应都没有，只留下市场一脸蒙圈了。要知道，这一位新杰在万科董事长的位置上，屁股还没有坐热，今年一月才上任。当时呢被看作是深圳地铁派来拯救万科的救火队长，结果万科的火还没有扑灭，队长先出现了失联的传闻。我们先来说深圳地铁啊，实际上这些年深圳地铁从全国地铁赚钱之王变成亏损之王，压力值已经拉满了。以前深圳地铁是每年净利润百亿的地铁印钞机，结果去年一年他就怒亏了三百三十四点六亿，比过去五年挣的加在一起还要多。而且今年上面又亏了三十三点六亿，房地产业务的营收是暴跌了百分之六十三。只能说地铁这把双刃剑砍自己头，而为什么亏损呢？更深的坑就是在万科这里，一七年，深铁当时是掏了六百六十四亿买了万科的控股权。如果不救万科的话，这钱是白花了。但现在救万科更花钱。自从新杰当了万科董事长，光今年深圳地铁就已经九次给万科借钱输血了，一共是借了二百五十九点四一亿。所以有人说，在深圳每坐一次地铁呢，都是在给万科续命。可是万科的坑根本就填不完。到今年上半年，万科还有将近八千七百三十亿的总负债，一年之内的资金缺口都有八百多亿。这枯荣大的填不完，根本就填不完。而更要命的是，万科没有起色呀，自己的造型能力还在下滑呀。上面万科的净亏损又超过百亿销售面积，还有销售额几乎都在腰斩，六百九十一亿的销售额，已经比巅峰时期是暴跌了八成。哪怕是深圳地铁一直输血，也架不住万科一直流血呀，现在身体真的是骑虎难下，所以深铁和万科的故事总结起来就是一家全国最赚钱的地铁啊。因为一直给小弟输血，自己也成了重病号。一个地产巨头，即使是有大哥的书写，也止不住销售额的学泵，深铁和万科最终会走向哪里？我们先看这波官方的回应哪。