中国第三个可以改变世界格局的则是国产豪华游轮。豪华游轮被称为造船业的三大明珠。伊娃这颗明珠都掌握在欧美人手里，强如日韩都得靠边站。但是在二零二三年，这颗明珠被我们摘下了。先是在六月份，国产豪华游轮正式下水，然后是九月份豪华游轮开启第二次试水，接着元旦当天正式启动载客首航，而中国第二艘豪华游轮也在建造当中了，不久之后就可以面试了。这也宣告了中国正式打破了西方长达百年的豪华游轮垄断。豪华游轮非常特殊，它是三大名著中最难最复杂的船型。首先就是它非常的复杂，是目前全球最复杂的产品，没有之一。国产豪华游轮长度超过三百三十米，总吨位达到十四点二万吨，是中国航母的两倍大单单客房就达到了两千多件，而它的零部件数量超过了两千五百万个，是大飞机的五倍。汽车的两千五百倍说它是全球最复杂的产品，也不为过。纯接一艘豪华游轮，就意味着中国要打造一条世界上最长的造船产业链，一旦这些产业链发展牢固之后，那么中国国造船业将会得到质的提升。无论什么船，我们都可以快速打造完成，这是非常可怕的。要知道，二零二三年中国造船业已经承接了世界百分之六十六点六的船舶单量，已经证明了我们船舶规模超过了其他国家的总和。如果我们还能打造出顶尖的造船产业链，意味着中国造船业不但规模领先其他国家的总和，而且技术和产业链也全部领先全球。说它改变造船业的格局，一点也没夸张吧。其实啊何止造船业格局，就是海权格局也可以打破。如今中国造船能力只有二战时的美国做到过，他们曾经在几年时间内爆出百艘航母，一举成为全球霸主。如今，我们有希望做到吗？我认为完全可以。二零二三年，中国在承接了如此多的国际订单时，还创下了五艘零五二d驱逐舰同时再建的奇迹。试想一下，一旦战争爆发，中国造船厂火力全开会怎么样呢？估计航母和驱逐舰等等。就跟下饺子没啥区别，这就是豪华游轮给我们带来的潜在提升。曾经我们因为闭关锁国，错过了航海时代，如今我们奋斗百年，敢于对任何海上力量说不。你说他能否改变世界格局呢？